2025年对司机来说有13个关键日期，包括大规模增税和强制性视力测试

一系列重大变化将在明年及以后推出，这可能对英国司机产生重大影响——可能会严重打击他们的钱包。一些最引人注目的变化将是车辆消费税（VED），电动汽车将首次开始征税。

此外，高污染车辆的税收将增加2745英镑，平均增加418英镑。两年来，DVSA一直在探索对70岁以上的人进行视力测试的改革，预计很快就会有一份报告——这可能会导致在70岁以上的人更新驾照之前强制进行视力测试。

随着新的“实时”加油站价格的出台，交通拥堵费豁免的结束，以及针对货车司机的各种法律变化，对司机和车队经理来说，今年将是忙碌的一年。以下是我们对2025年即将发生的事情的总结：

1. 2025年4月电动汽车道路税

电动汽车将从2025年4月起开始缴纳汽车消费税。从2025年4月1日起，所有电动汽车将被征收更高的车辆消费税（通常称为“汽车税”）。目前的标准费率为轿车190英镑/年，货车335英镑/年，摩托车和三轮车25英镑/年。

2025年4月1日之后注册的电动汽车，第一年的税率将为10英镑，比2024-25财政年度的0英镑大幅增加。此外，这些汽车将不再免除昂贵汽车补贴，该补贴适用于标价超过4万英镑的汽车。目前这项补充费用在2024/25年度为410英镑。此外，二氧化碳排放量超过76克/公里的柴油车和汽油车在2025/26年度的第一年税收将比2024/25年度翻一番。

电动汽车充电站——电动汽车将于2025年4月开始缴纳汽车消费税（Image: PA)

2. 汽车税将于2025年4月上调

自2010年以来，车辆消费税（VED）一直随着通货膨胀而增加，2024年秋季预算宣布了下一个财政年度的变化。从2025年4月起，汽油和柴油车第一年的车税将大幅上涨。

这些高昂的费用是由新车车主在改用标准费率之前支付的。学费将按比例增加，大多数高等院校的学费将在2024年的基础上翻一番。

二氧化碳排放量超过255克/公里的车型将面临最高的2745英镑的增长，这将影响到一些最受欢迎的车辆。

2025年4月，包括福特、宝马和梅赛德斯等知名汽车制造商在内的24个品牌的59辆汽车将面临2745英镑的汽车税上调。英国财政部告诉《汽车经销商杂志》，从2025年4月起，一辆新福特彪马（Ford Puma）第一年的VED价格将从220英镑跃升至440英镑，而一辆路虎（Range Rover）车主的价格将从2745英镑上涨至令人瞠目的5490英镑。

这些变化预计将在2025年上半年产生额外的1.629亿英镑的税收收入，司机们可能会为新车平均多支付418英镑。

从2025年4月起，污染最严重的新车将面临新的大幅增税（图片:盖蒂)

3. 视力测试- 2025年

DVSA曾承诺在其2024年行动计划中调查视力测试，但到目前为止，我们还没有从他们那里听到任何关于这一点的消息。人们越来越担心道路上的老年司机视力可能已经恶化。如果英国司机和车辆标准局（DVSA）的负责人接受验光师和受害者家属的要求，一项新规定可能会导致300万人被吊销驾照。

验光师协会呼吁修改法律，以便所有司机在第一次申请驾驶执照时进行视力检查，并在更新驾驶执照时每三年检查一次。

十个验光师中有六个报告说，在过去的一个月里见过一个病人，尽管他们的视力低于法定标准，但他们仍然开车。验光师协会正在敦促修改法律，要求所有司机在首次申请驾驶执照时检查视力，在更新驾驶执照时，70岁以上的司机每三年检查一次视力。

AOP前主席朱莉-安妮·利特尔教授说：“视力变化是渐进的，这意味着许多司机没有意识到他们的视力随着时间的推移而恶化。视力不好会影响反应速度和安全驾驶能力。”

“一个错误很容易导致严重的碰撞和灾难性的后果，”桑普森先生补充说，“车牌测试并不能充分测试视力。法律应该更新，以确保所有司机都必须进行视力检查，并且应该通过可靠的手段来完成。”

预计DVSA的报告将于2025年发布，可能会建议对70岁以上的人进行强制性视力检查，然后再进行许可证更新。

燃油税冻结-现在

在其他新闻中，在同一份预算中透露，燃油税冻结将持续到2025/26年。政府证实，燃油税将冻结到2026年3月，以帮助缓解生活成本危机。

自2011年1月以来，燃油税一直被冻结，以防止它随着通货膨胀而上升。根据预算责任办公室的报告，柴油和汽油的标准价格保持在每升52.95便士（ppl），其中包括每升5便士的削减。

5. 燃料发现者计划- 2025年底

即将推出的燃料查找计划（原名Pumpwatch）将提高道路燃料价格的透明度。根据这项倡议，所有英国零售加油站都有义务在半小时内报告任何价格变化和燃料短缺，以确保英国各地的司机得到公平的燃料交易。

6. 行车记录仪规则12月24日/ 8月24日

商用车必须遵守行车记录仪的规定。车速记录仪安装在若干最大授权质量超过3.5公吨的商用车辆上。

它们记录驾驶时间、车速和里程等数据。行车记录仪的使用确保了所有司机遵守道路规则，并促进了司机的健康。

根据法规（EU） 2020/1054, 2024年12月31日起进行国际旅行的“全”智能行车记录仪2或“过渡”智能行车记录仪2必须改装为适用的车辆，其中包括模拟或数字行车记录仪，或2025年8月19日起进行国际旅行的智能行车记录仪1。

更新后的行车记录仪现在将能够记录车辆何时越过边界，何时装载和卸载，并将具有增强的防篡改机制。

7. 交通拥堵费豁免将于2025年12月结束

从2025年12月24日起，电动和氢燃料汽车的拥堵费豁免将停止。在此之前，只有纯电动或氢燃料电池汽车的司机在伦敦拥堵收费区（CCZ）免交15英镑的拥堵费。然而，从2025年12月25日起，所有司机，无论他们的车辆类型，都将被要求支付拥堵费。

值得注意的是，每年12月25日至1月1日（含1月1日），在拥堵收费区内旅行对所有人都是免费的。因此，电动或氢燃料电池汽车的司机将从2026年1月2日开始支付拥堵费。

8. 2026年的欧7排放标准

从2026年起，所有新车和货车都需要达到欧7排放标准。废气排放标准对控制车辆废气排放，从而改善空气质量至关重要。

最新的排放标准Euro 6于2015年9月1日开始实施。欧盟于2024年4月采用了Euro 7，此举旨在进一步减少整个欧洲的车辆污染，并将于2026年开始实施。新的欧7排放标准对轿车、货车和重型车辆的排放提出了更严格的规定。

虽然对废气排放的限制保持不变，但现在对汽车和货车排放的固体颗粒、制动过程中释放的颗粒有了更严格的规定，对所有车辆的行驶里程和使用寿命都有了更严格的要求。

9. 自动驾驶汽车——2026年？

在其他新闻中，随着2024年5月自动驾驶汽车法案的通过，自动驾驶汽车最早可能在2026年成为英国道路上的常见景象。

《自动驾驶法案》要求对所有自动驾驶汽车进行严格的安全测试，这些汽车必须证明其安全性和能力与人类驾驶员相当，并通过所有安全检查才能上路。政府认为，这项技术将减少交通事故和死亡人数，刺激经济和创造就业机会，提高英国的交通质量，协助运送必需品，并促进连通性。

虽然这项技术已经存在，并在美国和中国等国家得到了广泛应用，但英国还没有完全接受它的好处。

10. 安全摄像头试验将于2025年3月结束。

十支警察部队正在与国家高速公路合作试验一项新技术，该技术利用人工智能（AI）来捕捉未系安全带或在驾驶时使用手机的司机。该技术试验于2021年由国家公路首次启动。最新的试验将于2024年2月至2025年3月进行，届时警方将与技术专家合作，探索如何利用人工智能技术改善道路安全。该系统旨在捕捉危险驾驶的视频，并将其直接发送给警方。

如果不系安全带，违规者将面临最高500英镑的罚款，如果开车时使用手机，将面临1000英镑的巨额罚款和6分的扣分。国家高速公路希望这次试验将为该技术的更广泛部署和与警察系统的整合铺平道路，最终使全国的道路更安全。

11. 实物补助- 2025年4月

在其他新闻中，实物福利（BiK）费率将在2025/26年度全面上涨。BiK是你通过公司的工资牺牲计划购买汽车时支付的税，其税率取决于你的汽车的二氧化碳排放量。

虽然BiK利率自2022年以来一直保持稳定，但在2025-26财年，它们将会上升。从2025年4月起，包括零排放汽车在内的每个税级的自行车费率将上调1%。

从2025年4月6日起，纯电动汽车将享受3%的实物补贴（BiK），高于目前的2%。自行车费率随着车辆二氧化碳排放量的增加而增加，对于二氧化碳排放量超过154克/公里的汽车，费率最高可达37%。

12. CPC资格可能会改变，以帮助更容易获得资格。

最后，CPC资格可能即将发生变化，使司机更容易获得资格。

专业能力证书（CPC）是对所有专业重型货车（HGV）司机的要求，从2025年起，希望在英国专业驾驶的人可以更容易获得CPC证书。政府建议将党籍资格分为国际党籍和国家党籍，目的是简化国家党籍课程。

然后，培训机构可以自由地自行提供延长的课程，并设定自己的完成期限。该提案还包括完成12小时电子学习的可能性，作为所需35小时培训的一部分，可以在家或工作中完成。

此外，政府正在考虑增加更多的选择，以鼓励重返职业驾驶。这包括一个新的7小时的“重返驾驶”国际驾驶员CPC培训模块，允许驾驶员恢复在英国的专业驾驶，然后在完成“重返驾驶”模块后的12个月内再进行28小时的国家驾驶员CPC或国际驾驶员CPC培训，以重新获得资格。然而，这些变化需要得到议会的批准。

13. HGV安全许可证

为了减少首都道路上的事故和死亡人数，伦敦交通局（TfL）推出了一项直接视觉标准（DVS）和安全许可证计划。从2024年10月28日起，重型货车（hgv）在进入大伦敦大部分地区之前将需要获得安全许可。

获得宽限期的卡车现在必须在2025年5月4日23:59之前安装渐进式安全系统并获得重型载重车安全许可证。伦敦交通局根据DVS对车辆进行星级评定，DVS衡量驾驶员透过驾驶室窗户能看到多少道路和周围环境，以确保其他道路使用者的安全。

现在，所有超过12吨的卡车都必须拥有三星评级，或者在车辆上安装渐进式安全系统，以使其更安全，并在大伦敦地区继续行驶和运营。如果他们不能满足这些新要求，司机将被罚款通知（PNC）。

重型货车在进入和使用重型货车安全许可证计划所涵盖的区域前，亦须持有安全许可证。你可以免费申请许可证。